全固态电池和硫化物电解质技能开发商Solid Power深化了与宝马集团的协作联系。依据扩展的联合开发协议，Solid Power 已向宝马集团颁发 Solid Power 的全固态电池规划和制作专有技能的研制答应。

扩展的联系为两家公司带来了严重利益，包含在 Solid Power 和宝马集团展开互补的电池开发和制作活动，以进一步提高 Solid Power 的技能才能。宝马集团计划在其坐落德国的工厂仿制 Solid Power 的实验出产线，并出产根据 Solid Power 专有技能的原型电池。在装置宝马集团的原型出产线之前，宝马集团的人员将在 Solid Power 的工厂携手协作，优化电池制作工艺。

Solid Power 首席运营官 Derek Johnson 博士说：“咱们对与 BMW 的联系开展感到无比振奋，这家公司在曩昔七年中对 Solid Power 的技能体现出了坚决的许诺。 ” “咱们信任这种扩展的协作伙伴联系和加强的协作是对 Solid Power 技能开发的额定信任投票。”

“宝马依然致力于寻求全固态电池，咱们以为这项技能在未来具有巨大潜力，”宝马股份公司开发办理委员会成员弗兰克韦伯说。“咱们等待与 Solid Power 更严密地协作，并增加在咱们自己的实验设备中出产根据 Solid Power 规划的固态电池的才能。咱们期望该协议可以加快咱们固态原型出产线的装置，并完成咱们公司将这一有出路的电池技能商业化的一起方针。”

宝马集团已同意在 2024 年 6 月之前向 Solid Power 付出 2000 万美元，条件是要到达某些里程碑。扩展后的联合开发协议包含同享专有的全固态电极和电池制作技能，但不包含与 Solid Power 的电解质资料相关的知识产权答应，这依然是其中心事务。一旦宝马集团装置了原型出产线，Solid Power 估计将向宝马集团供给其电解质资料，用于原型电池出产。

“扩展咱们与宝马的联系进一步证明，两家公司都信任 Solid Power 的技能开发正走在正确的轨道上，”Solid Power 暂时首席执行官、总裁兼董事长 David Jansen 说。“我对咱们的团队在完成公司方针方面持续获得的发展感到鼓动。在曩昔的几个月里，咱们开端向咱们的协作伙伴（包含宝马）供给 20 Ah 电池进行开端测验，并开端出产咱们开端的 EV 电池。咱们等待着让咱们的电解液出产设备上线，并开端正式的轿车认证流程。”