由动点科技主办的ChinaBang Awards 2020线上颁奖典礼落下帷幕，首开以“线上颁奖”+“大咖对话”的方式，立足于八大范畴和两个特别榜单前沿科技和年度开创团队，经过近2个月的专家评定和群众投票，从1000多家提名企业中筛选出270家企业入围，在颁奖典礼正式揭晓终究获奖的87家企业和开创团队。ChinaBang历经九载，未改初心，一向致力于发现我国立异的力气，与职业的领军者和驱动者们一起探究发现，ChinaBang Awards也一向在鼓舞着创业者这立异路途上砥砺前行。
未来出行年度榜单的揭晓邀请到小鹏轿车副董事长兼总裁顾宏地博士，就新能源车在新形势下的立异和职业机会打开讨论，并揭晓了未来出行年度榜单。
顾宏地表明，疫情对整个轿车和新能源轿车职业的影响仍是很大，3月份的增加是前一两个月的，或许是比较低的方位，往上有反弹。顾宏地认为，在反弹进程傍边，新造车的一些企业，包含小鹏，特斯拉和其他一些国内的一些新老的企业体现仍是不错的，顾宏地觉得有几个方面：榜首，在产品竞争力方面，新造车实力仍是相对于一些传统的，不管是燃油车和一些传统的新能源轿车，产品竞争力还十分强。不管从用户体会、智能和和续航路程等一系列方面，都是十分有竞争力的产品。这样对顾客有很好的吸引力。
其他一点，或许曩昔有一些累积的订单的交给。还有在疫情之后，整个商场对轿车和新能源轿车的购买的需求在上升，特别是许多人现在开端需求自己的私密的私家空间，所以说私家的具有权的轿车反而越来越受欢迎，这对将来的全体的新能源轿车的商场的反弹是有协助的。
跟着科技和技能的开展，本年的许多电动新车型都在续航上下了功夫，目的处理用户的一个路程的焦虑。顾宏地介绍了新上市的小鹏P7，其续航路程现在已经是全球最长的一款量产型轿车，而且同享了P7的几点特性：榜首，P7的电池的容量相对是比较大的。第二，便是说在整车的造型和舒适度方面，对电池包的要求十分高，做到了全球最低的110毫米的这样的一个电池包的高度。还有P7做的能耗也十分低。许多立体的维度造就了706公里续航路程这样的一个傲人的功用。
自动驾驭是未来出行的一个趋势。顾宏地表明，自动驾驭和出行的结合是一个不可逆转的趋势，一旦完结了，会对整个生态链和人类的出行习气、用车习气发生巨大的改动，从而会发生巨大的社会和商业价值。
还有一点便是所谓的智能出行，这里边除了新能源车自身是一个物理里的移动空间之外，软件使用和做餐的用户交互体会，也是一个十分要害的部分。顾宏地表明电动轿车运用电池，它有十分强壮的电力体系，它在许多方面具有优势，这些优势或许可以转化成一个对用户体会的一个十分大的提高和改善。
充电网络是未来新能源车出行的一个要害点。顾宏地表明路程担忧正在缓解，电动车的路程数越来越长，其他充电网络在完善，包含第三方的充电的企业，也在许多城市铺许多很密布的网点。小鹏轿车也有一些超充，在首要的要害城市，在铺网点。结合这三个网，就可以掩盖到绝大部分用户的需求。
其他小鹏为什么要做自己的充电站？首要是想进一步的提高用户体会，用户在充电站可以享用特其他方针待遇，专享待遇。
最终关于新能源车的服务。顾宏地认为新能源车，特别是电动轿车，在服务方面其实跟传统轿车有很大的不同。榜首是用户的总本钱会下降。还有一个是智能电动轿车，它的优势在于便是说它的整个数据是打通的，对用户有十分深的了解，可以供给许多贴身的个性化的服务，这些传统车由于它没有这个数据是很难做到的，所以咱们期望结合咱们这个数据，结合咱们对用户的了解，包含绑定一些使用场景，比方金融、稳妥、出行、导航、引荐等一些服务，在傍边找到新的商业化的形式。
ChinaBang Awards 2020未来出行年度榜单：
元戎启行 DeepRoute
元戎启行是一家L4级自动驾驭全栈处理方案供给商。公司的研制人员占比高达80%，掩盖硬件体系、高精度地图及定位、感知、规划与操控、根底架构、模仿体系、云渠道等自动驾驭全研制链。元戎启行致力于供给最安全、最智能、最牢靠的自动驾驭全栈处理方案，以科技力气完结未来交通革新。
开易科技 KEYTECH
开易科技选用深度学习、计算机视觉等人工智能技能，专心为客户打造高品质的智能驾驭处理方案，可以经过多类型、可量产的智能防撞预警及驾驭相关产品，有用下降驾驭安全隐患，削减路途交通事故，完善车辆运营办理。
AutoX
AutoX供给全球抢先的L4级其他无人驾驭处理方案。于2016年在美国硅谷由世界闻名的自动驾驭科学家、普林斯顿大学教授、三维深度学习发明者肖健雄教授领衔创建，公司成员来自MIT、CMU、Stanford、Berkeley等美国自动驾驭范畴的最尖端高校，和Waymo、Cruise、Apple等美国最抢先的自动驾驭公司。公司完结包含上汽集团(我国榜首)、东风轿车(我国第二)等多家车厂、阿里巴巴、联发科MTK在内的一亿美元的A轮融资，成为亚洲规划最大的自动驾驭公司之一。其xUrban是现在仅有能在我国大都市中心进行L4级自动驾驭的处理方案，并初次在我国完结恣意点到点无人驾驭，赋能出行和物流。
图森未来 TuSimple
图森未来自主研制的L4等级无人驾驭货车处理方案，具有感知，定位，决议方案，操控等无人驾驭中心功用，可以完结货车在干线物流场景和半关闭纽带场景下的全无人驾驭。
中紫科技 Ziermotors
小紫迅电双模（有线、无线）充电体系包含轿车充电体系（有线、无线）、数据收集体系（机器视觉）、图画识别体系、云端操控体系和用户App。有线充电+无线充电双模充电形式可认为用户供给两层挑选，在原有传统有线充电模块的根底上又增加了无线充电的功用。其间团队在多级动态变频无线供电技能上已获得打破，自动识别与变频形式可给多用途电动车辆进行充电。
小马智行 Pony.ai
小马智行将其城区常态化恣意点对点路测命名为PonyPilot，并于2018年末上线PonyPilot同名App,支撑自动驾驭打车功用。现在，PonyPilot路测规模根本掩盖广州南沙最中心区域，面积达50多平方公里，包含商业广场、地标酒店、住宅小区、办公大楼，以及图书馆、体育馆等日子设备地，支撑乘客的日常出行需求。在北京、美国Fremont，PonyPilot掩盖规模均超越50平方公里。
文远知行 WeRide
文远知行WeRide是一家由人工智能驱动、以无人驾驭技能为中心的智能出行公司，旨在打造面向我国商场的第四等级（L4）全自动驾驭。文远知行WeRide于2017年4月初在硅谷兴办，并于2017年12月将全球总部落户广州，在美国加州桑尼维尔（Sunnyvale）、我国北京和安庆设有研制和运营分部。文远知行WeRide.ai是一家轿车自动驾驭体系研制商，专心于轿车自动驾驭体系的研制，自主研制了根据LiDAR的多传感器交融、高清晰度地图、深度学习动力感知等技能，依托智能传感器感知周围的物体，并经过交融雷达与图画识别技能猜测行驶道路是否会磕碰物体，确保轿车自动驾驭的安全性。
纽劢科技 Nullmax
Nullmax纽劢科技开发的体系化自动驾驭处理方案MAX选用视觉为主、多传感交融感知的技能道路，技能水平职业顶尖，而且具有安稳牢靠、本钱优势杰出等特色。除了使用于乘用车前装范畴，为车厂及一级供货商供给高速代驾、拥堵跟车、代客泊车等一整套功用和定制化支撑外，Nullmax的方案也将使用于同享出行范畴，助力城市交通革新。
觉非科技 JUEFX.COM
觉非科技经过在高精数据与交融感知决议方案范畴的优势，已打造了新一代根据LBS的智能“数据引擎”，可为自动驾驭工业供给高质量、全场景的高精地图数据与服务，并为轿车智能化、城市才智化等范畴供给牢靠、精准、安全的深度定制化处理方案。
现在，觉非科技已与宇通客车、华为、我国移动、清华大学车辆与运载学院等工业同伴协作携手，一起推进“车-路-云”形式下的量产与落地。一起，活跃树立广泛的工业联盟，已成为ARM人工智能生态联盟委员单位，我国移动5G精准定位联盟成员，微软加快器成员，英伟达草创加快方案成员。
松灵机器人 Agilex Robotics
松灵机器人成立于2016年，是国内抢先的移动机器人体系处理方案服务商。公司首要出产通用性UGV，室内小型AGV，线控改装电动车等移动机器人底盘产品，松灵经过继续的立异优化，深耕技能细节，在安防巡检、园区工业、农业灌溉、物流运送、检测勘探、科研教育等各个范畴为客户供给最佳的移动机器人处理方案和服务。